從去年第三季度開始，不少鐵路被曝停工。據媒體報道，截至去年12月，全國在建鐵路超過90%處于停工或半停工狀態。隨著5000億鐵路基建資金逐步到位，在經歷了大約半年的“嚴冬期”后，全國鐵路建設迎來破冰，多處鐵路工地悄然復工。
4月13日，溫家寶在主持召開國務院常務會議上再次強調：確保國家重大在建續建項目資金需求，有序推進“十二五”規劃重大項目按期實施。加強農村和西部地區基礎設施、城市市政工程、鐵路、節能環保等建設。此前，在3月21日國務院常務會議做出“建成一批重大鐵路項目，適時開工一批急需必需項目”的部署后，國務院總理溫家寶4月初在廣西、福建等地調研經濟運行情況時再次表示，今年鐵路5000億元的投資要到位，使在建的鐵路線路開工。
國務院頻吹“暖風”不僅為鐵路建設帶來了利好消息，而且作為生產鐵路建設所需砂石骨料的破碎設備制造商也因此迎來了“嚴冬期”的一股暖流！
